Continuation des mêmes travaux.
Ce blog est consacré au carnet écrit par mon arrière-grand-père Émile Pons pendant la première guerre mondiale. Le blog reprendra avec 100 ans d'écart les textes écrits sur le front entre le 9 octobre 1914 et le 12 janvier 1915.
lundi 31 octobre 2016
dimanche 30 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 30 octobre 1916
Travaillé aux abris de 2e position, à
l’observatoire P.O1. Posé des caillebotis dans le boyau Meudon et
dans le boyau Achille. Mise du profil du boyau Boulogne
mardi 25 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 25 au 29 octobre 1916
Continuation des travaux aux abris de 2e
position : au boyau B. Boulogne, au boyau B. Meudon, aux
observatoires P.O1 et P.O2.
lundi 24 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 24 octobre 1916
Nettoyage et mise en état des boyaux Meudon et
Boulogne. Terminé les fouilles des 2 observatoires. Continuation des
abris de 2e position.
dimanche 23 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 23 octobre 1916
Travaillé au boyau de Meudon, au boyau Boulogne,
à l’observatoire Crousaz aux abris de la 2e position.
Commencé l’observatoire Fiolle.
samedi 22 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 22 octobre 1916
Continuation des travaux aux abris de la 2e
position et au boyau Meudon.
Commencé l’observatoire Crousaz.
lundi 17 octobre 2016
lundi 10 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 10 au 16 octobre 1916
Continuation des travaux au Pont de Cléry, aux
abris de 2e position et au B. B. Meudon.
samedi 8 octobre 2016
JMO Cie 14/5 dest 8 et 9 octobre 1916
Travaillé au pont de Cléry et aux abris de 2e
position.
Morts pour la France le 8 à 11h50 Jacquey s/m,
Kremer s/m, blessés Montel (capl), Magat s/m, Pagès s/m.
Louis Félix KREMER Mort pour la France
Pierre Claude JACQUET Mort pour la France
[Il semble qu'il y ait eu un accident sur les travaux mais le JMO n'en fait aucune mention]
[Il semble qu'il y ait eu un accident sur les travaux mais le JMO n'en fait aucune mention]
vendredi 7 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 7 octobre 1916
Boyau de Meudon. Élargissement, approfondissement
pose de caillebotis.
Abris 2e position. Transport de
matériel et caillebotis.
mercredi 5 octobre 2016
mardi 4 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 4 octobre 1916
Travaillé au pont de Cléry.
Reconnaissance d’officiers et s/officiers pour
la création d’une ligne de 2e position entre le boyaux
Romain Desfossés et du B. de Boulogne et reconnaissance des boyaux
B. Achille du B. de Meudon et du B. de Boulogne.
lundi 3 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 3 octobre 1916
Continuation des travaux au pont de Cléry et à
la route Feuillères B. de Hem.
dimanche 2 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 2 octobre 1916
C
33e C.A. Couverture et réglage des terres d’un abris.
Transport de matériel.
Continuation des travaux au pont de Cléry.
Camouflé la route de Feuillères B. de Hem.
samedi 1 octobre 2016
JMO Cie 14/5 du 1er octobre 1916
Route de Cléry à Omiécourt. Rebouchage de trous
d’obus. Fait une rampe d’accès à l’entrée de la 1e
passerelle. La route de Cléry à Omiécourt est actuellement
praticable sur tout son parcours.
Route Feuillères B. de Hem. Pose de 80 perches de
3m avec haubans et fait 400m de camouflage en branchage avec
fascines.
PC 33e C.A. Terminé l’abri du groupe
électrogène. Couverture et réglage des terres, façades avec
revêtement en sacs à terre.
Transport de matériel.
Pont de Cléry. RD. Pose de chapeaux et moises aux
17e, 18e palées.
RG. Pose des poutrelles et arrêtoirs aux 6e
et 7e travées. Pose des chapeaux et contrefiches aux 9e
et 10e palées.
Inscription à :
Articles (Atom)