mardi 28 mars 2017

lundi 27 mars 2017

JMO Cie 14/5 du 27 mars 1917

Continuation du travail à Pont-Saint-Mard. Le passage pour l’artillerie de campagne est rétabli à 9 heures.

dimanche 26 mars 2017

JMO Cie 14/5 du 26 mars 1917

Travail de jour à Pont-Saint-Mard jusqu’à interruption par le bombardement.
Travail de nuit, construit un pont de pilots légers sur le canal, sur la route de Pont-Saint-Mard à Folembray. Réparé 2 brèches sur cette même route. Bombardement par gaz asphyxiants.

samedi 25 mars 2017

JMO Cie 14/5 du 25 mars 1917

Pendant le jouir : continuation du travail jusqu’à interruption par le bombardement.
A la Tinette : achèvement des palées du pont de pilots légers du canal, confection et pose de chevalets à 4 pieds sur le bras de décharge.
Travail de nuit : 1) à la Tinette, pose des tabliers des ponts du canal, du pont sur le bras de décharge, établissement d’un pont de chevalets à 2 pieds sur l’ailette. Passage rétabli le 26 mars à 7 heures.
2) à Pont-Saint-Mard : réparé 2 brèches sur la route de Pont-Saint-Mard à Folembray.

vendredi 24 mars 2017

JMO Cie 14/5 du 24 mars 1917

La compagnie quitte Quierzy (Oise) à 7 heures et arrive à 10 heures à la ferme Beauvoir (Aisne) où elle cantonne.
Reconnaissance d’officiers aux brèches de Pont-Saint-Mard, du Moulin Taupet et de la Tirette sur le canal de l’Aisne à l’Oise.
Approvisionnement de pilots et matériel pour la construction de ponts à la Tinette.
Travail de nuit : enfoncement de pilots sur le canal, aménagement des culées aux brèches du bras de décharge et de l’ailette.

jeudi 23 mars 2017

JMO Cie 14/5 du 23 mars 1917

La compagnie quitte le Ravin du Martinet à 8 heures et arrive à 11 heures à Quierzy (Oise) où elle cantonne. Reconnaissance des officiers sur le Canal de l’Aisne à l’Oise à Manicamp, au bac d’Abbécourt, à Guny.