La compagnie quitte la carrière de
Saint-Pierre-lès-Bistry (Oise) par peloton à 5 heures et à 13
heures est cantonnée le soir au Ravin du Martinet. Travail au
rétablissement de la circulation à hauteur de la ferme de
Quernevières sur la route de Tracy-le-Val à Nampcel.
mardi 21 mars 2017
lundi 20 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 20 mars 1917
La compagnie travaille au rétablissement de la
circulation sur la chaussée Brunehaut (piste en rondins sur le bord
d’entonnoirs).
dimanche 19 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 19 mars 1917
La compagnie travaille au rétablissement de la
circulation dans la trouée de Moulin-sous-Touvent.
samedi 18 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 18 mars 1917
L’escouade de garde au pont de péniches
d’Hérant rejoint la compagnie à Vic-sur-Aisne.
La compagnie quitte Vic-sur-Aisne à 18 heures et
arrive à la carrière de Saint-Pierre-lès-Bitry (Oise) où elle
cantonne.
vendredi 17 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 17 mars 1917
Le peloton de Trosly-Breuil (Oise), moins une
escouade de garde au pont de péniches d’Hérant, rejoint
Vic-sur-Aisne à 15 heures où il cantonne.
lundi 13 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 13 avril 1917
Continuation du travail. Le Lancement des ferrures
du pont de charpente est terminé à 22 heures.
samedi 4 mars 2017
JMO Cie 14/5 du 4 au 16 mars 1917
Mêmes cantonnements. Le peloton de Vic-sur-Aisnes
travaille à la construction d’un pont de pilots renforcé sur
l’Aisne, à 800 mètres en aval du pont de Vic-sur-Aisnes.
Le peloton de Trosly-Breuil travaille à la
construction d’un pont de pilots renforcé sur l’Aisne à 130
mètres en amont du pont de péniches d’Hérant.
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