vendredi 30 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 30 septembre 1916

Route de Cléry à Omiécourt. Rebouchage de trous d’obus sur toute la longueur. Fait un chemin de 2,00 à 2,50 de large. Fait un garde fou en volige à la 3e passerelle.
PC 33e C.A. Monté l’abri en tôle cintrée pour le groupe électrogène. Transport de matériel.
Rte d’accès au pont de Cléry. Pas travaillé par manque de travailleurs.
Rte Feuillères B. de Hem. Pose de 80 perches de 3,00 avec haubans et de 400m de rafia pour le camouflage de la route.
Pont de Cléry (rive droite). Pose de poutrelles et arrêtoirs des 7e et 8e travées. Pose des chapeaux et contrefiches aux 15e et 16e travées.
(rive gauche) Pose des poutrelles et arrêtoirs de la 5e travée. Pose de chapeaux et contrefiches de la 6e palée.

jeudi 29 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 29 septembre 1916

Pont de Cléry. Recoupé 20 pilots de 6,50. Transport des pilots et madriers.
Battage de 20 pilots avec sonnette s/ portière et sonnette s/ plateforme (29e, 30e, 31e et 32e palée). Tous les pilots du pont sont maintenant enfoncés. Pose des poutrelles et arrêtoirs aux 7e et 8e travées. Pose des chapeaux et contrefiches aux 13e et 14e palées. Déchargement de 3 voitures matériel.
Passerelle d’Omiécourt : 1ère passerelle refait le platelage complètement bouleversé. Reconsolidation des 2 autres passerelles.
Passerelle du B. Gachette. Fait un 4e garage avec pose de 2 palées de pts pilots et platelage.
Route d’accès au Pont Cléry. Pas travaillé par manque de travailleurs.
Route Feuillère Bois de Hem. Transport de 160 fascines. Préparé trous de 0,60 pour enfoncer les perches.
P.C. 33e C.A. Continué la fouille de l’abri du groupe électrogène.

mercredi 28 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 28 septembre 1916

Pont de Cléry. Recoupé 22 pilots à 8,50 et 8,00. Transport de 20 pilots et de madriers.
Battage de 20 pilots de 8,50 et 8,00 (25e, 26e, 27e, 28e palées). Pose de poutrelles et arrêtoirs des 4e, 5e et 6e travées. Chargement et déchargement de 14 voitures de matériel.
Route d’accès. Mise en place de 80 fascines. Déchargé 30 tombereaux de matériaux.
Route Feuillère Bois de Hem. Pose de 100 perches avec haubans et de 500m de camouflage en rafia.
Passerelle du B. Gachette. Fait un 3e garage avec pose de 2 palée pts pilots et platelage.
P.C. 33e C.A au Talus de Frise. Commencée la fouille pour l’abri du groupe électrogène.

mardi 27 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 27 septembre 1916

Passerelle des cyclistes. Relevé 5 travées de 0,20. Défait platelage et surélevé chapeaux.
Pose de 2 palées de pts pilots et platelage.
Pose de rafia pour camouflage.
Pont de Cléry. Recoupé 20 pilots à 8,00 et 8,50.
Transport de ces pilots et de madriers.
Battage de 21 pilots (20e, 21e, 22e, 23e, 24e palées).
Pose de poutrelles et arrêtoirs de la 3e travée.
Déchargement de matériel.
Pose de chapeaux et contrefiches 11e, 12e palées.
Route d’accès, posé 80 fascines, Transposé 20 tombereaux de matériaux.
Route de Feuillères, Bois de Hem. Préparé le matériel pour le camouflage de la route.

lundi 26 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 26 septembre 1916

Recoupé 20 pilots à 7m50.
Mis en place et battage de 18 pilots de 7m50 (17e, 18e, 19e, 20e palée). Pose des arrêtoirs et poutrelles des 2 premières travées. Pose des chapeaux et contrefiches des 8e, 9e, 10e palées.
Continué la plateforme en fascines et l’empierrement de la route d’accès du pont. Continué la passerelle du bois Gachette.

dimanche 25 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 25 septembre 1916

Recoupé 18 pilots à 7m50.
Mise en place et battage de 16 pilots de 7,50 (14, 15, 16, 17e palées). Pose de 3 chapeaux et contrefiches des 5e, 6e et 7e palées. Transport de 16 pilots et de madriers sur la rive droite.
Réparation à la passerelle du bois de la Gachette.
Route d’accès au pont. Établissement plate-forme en fascine sur 40m environ et 5m de large. Transport de 16 tombereaux de décombres. Empierrement. Camouflage des caniveaux et de la route.

samedi 24 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 24 septembre 1916

Confection de 2 pilots.
Battage de 15 pilots (11e, 12e, 13e palées) de 7m00.
Réparation de la passerelle de cycliste (relevé 2 chapeaux).
Réfection du tablier de la 1ère passerelle d’Omiécourt.
Consolidation de la 3e passerelle d’Omiécourt (pose d’un chevalet à 2 pieds improvisé).
Pose de 2 chapeaux et contrefiches des 3e et 4e palées.
Route d’accès au Pont : transport de fascines et approvisionnement de matériaux. Démolition P.C. à Frise. Aménagement du sous-sol.

vendredi 23 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 23 septembre 1916

Confection de 5 pilots. Pose de 2 chapeaux et contrefiches des 1e et 2e travèes. Déplacé le bateau de la 3e travée. Construction d’une portière et montage de la sonnette sur cette portière.
Battage de 2 pilots 5,00 (9e palée).
Battage de 5 pilots de 5,00 (10e palée).
Réparation de la passerelle, défait 2 travées et recloué les chapeaux.

jeudi 22 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 22 septembre 1916

Confection et transport de 10 pilots de 5,00. Transport de madriers et rondins pour contrefiches. Battages de 5 pilots de 5,00 (8e palée) et de 3 pilots de 5,00 (9e palée). Mise à l’eau de 2 bateaux et approvisionnement de poutrelles et madriers pour la construction de la portière (installation sonnette).
Route d’accès au pont : terminé les caniveaux et commencé l’empierrement.
P.C. de Frise : Étayage de la cave avec chandelles espacés tous les 2,00.

mercredi 21 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 21 septembre 1916

Battage de 9 pilots de 5m00 (6e et 7e travées).
Établissement de la plateforme pour la palée suivante. Confection de 10 pilots. Déchargement de 2 voitures de matériel et transport.
Consolidation de la 1ère passerelle sur la route d’Omiécourt.

mardi 20 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 20 septembre 1916

Mise en place et battage de 6 pilots de 5m00. Plateforme construite pour la 6e travée et battage d’1 pilot pour cette travée. Confection de 5 pilots.
Élargissement de la passerelle d’Omiécourt (1,20 largeur). Établissement d’un garde fou en fil de fer.

lundi 19 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 19 septembre 1916

Mise en place et battage des 5 pilots de la 4e palée préparé la plateforme pour la travée suivante. Confection de 10 pilots de 5m00 et transport de matériel.

dimanche 18 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 18 septembre 1916

Mise en place et battage des 5 pilots de la 3e palée. Route d’accès transport de fascines et établissement d’un chemin en fascines depuis la passerelle jusqu'à la tête du pont.
Fait une passerelle au 2e passage des ponts d’Omiécourt.

samedi 17 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 17 septembre 1916

Mise en place et battage des 5 pilots de la 2e palée. Même travail pour le chemin d’accès.

vendredi 16 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 16 septembre 1916

Mise en place et battage des pilots de la 1e palée, chemin d’accès au pont. Rebouchage des trous d’obus et nivelage du terrain sur moitié du parcours. Réparation de la passerelle (surélévation de 2 palées).

mercredi 14 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 14 septembre 1916

Reconnaissance pour l’établissement d’un pont de pilots renforcés à Cléry.

lundi 12 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 12 septembre 1916

Surveillances des ponts de Feuillères. Consolidation Construction de 2 passerelles par Lt Acquié.

samedi 10 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 10 septembre 1916

Arrêté les fouille du PC de la 70e Division. Aménagement et transformation d’abris dans la tranchée Wett Rind pour y établir le PC de la 70e Division.

vendredi 9 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 9 septembre 1916

Continué les fouilles du PC 70e
La Cie vient occuper la tranchée Rienzi près du bois de Méréaucourt.

Blessé : Bron Paul s/m

jeudi 8 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 8 septembre 1916

PC du B. du B. de Boulogne. Commencé les fouilles pour un PC de la 70e Division dans la Route Feuillères – Herbécourt.

mercredi 7 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 7 septembre 1916

PC du B. du bois de Boulogne. Aménagement d’abris au talus de la 20/61. Organisation de Biaches.

mardi 6 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 6 septembre 1916

PC du B. du bois de Boulogne. Aménagement d’abris au talus de la 20/61. Organisation de tranchées de départ et pose de réseaux Brun dans Biaches.
Reconnaissance du pont à Omiécourt.

lundi 5 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 5 septembre 1916

PC du B du bois de Boulogne aménagement d’abris au talus de la 20/61. Organisation de tranchées et pose de réseaux Brun dans Biaches.

dimanche 4 septembre 2016

samedi 3 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 3 eptembre 1916

PC du B. du bois de Boulogne, aménagement du talus de la 20/61. Fait une passerelle sur le canal à l'écluse de Buscourt.

jeudi 1 septembre 2016

JMO Cie 14/5 du 1er septembre 1916

Abris Barberousse et Rienzi. Abris munitions au talus du Colonel (Boyau Defossés) PC de Boulogne. Mise en chantier Boyau des Cavaliers, Boyau évacuation et passage souterrain du B. des observatoires.